Шарнирные узлы
Конечный пользователь: Компания Lamgold Corp. / «Лэмголд Корп.»/, проект Уэствуд, Квебек, Канада.
Применение: Буровая каретка с одной стрелой и шарнирные узлы.
Дата монтажа: Август 2008 г., последняя модернизация в мае 2010: к эксплуатации подшипников претензий нет.
Шарнир подъемного механизма кузова
Конечный пользователь:
Компания Mining Facility/ Майнинг Фасилити/, Перу
Назначение:
Шарнир подъемного механизма кузова 100-тн грузового автомобиля
Дата монтажа: март 2005 г.
Примечание: Изначально установленные бронзовые подшипники были в эксплуатации 2 500 часов. Произведена замена на нейлоновые, прослужившие 7 000 часов. На данный момент подшипники ThorPlas-Blue ПРОДОЛЖАЮТ служить без нареканий (˃13 000 часов)
Размеры большого подшипника: 348 мм (313,7”) x 327,5 мм (12,9”) x 101,6 мм (4”)
